Investimentos de 12 bilhões melhoram logística da safra de grãos em Rondônia

A logística de escoamento da safra de grãos em Rondônia está passando por uma fase de transição. Segundo a Pesquisa CNT de Rodovias 2025, o principal desafio à competitividade local é a infraestrutura rodoviária federal no estado. A deterioração das rodovias tem gerado um custo operacional logístico adicional médio de 38,1% para os transportadores de carga.

Dados da Confederação Nacional do Transporte (CNT) indicam que, apenas no último ano, a má qualidade do pavimento resultou no consumo excessivo de 27,1 milhões de litros de diesel, ocasionando um prejuízo de R$ 155,65 milhões aos transportadores. Além disso, os acidentes rodoviários, frequentemente agravados por problemas nas vias, geraram custos de R$ 335,73 milhões em 2024 para os cofres de Rondônia.

Em resposta a essa situação, o diretor-presidente da Nova 364, Wagner Martins, anunciou que parte das obras programadas para 2026 será antecipada. O objetivo é recuperar o pavimento da BR-364, revitalizar a sinalização e oferecer serviços de socorro aos usuários. Essas intervenções visam reduzir em 20% o custo logístico operacional durante a safra 25/26, mesmo considerando os custos do pedágio. Martins destacou a intenção de transformar as perdas em investimentos estruturais, com foco em segurança e fluidez nas estradas de Rondônia.

Em termos de segurança, um relatório da Polícia Rodoviária Federal (PRF) sobre a operação durante as festividades de Natal e Ano Novo apontou uma queda de 75% nas mortes e de 58% nas ocorrências graves em comparação com 2024.

A Nova 364 também mantém canais de comunicação disponíveis para atender os usuários da BR-364. Os motoristas podem entrar em contato pelo telefone 0800 0 364 364 ou pelo aplicativo Nova 364, disponível para iOS e Android. Ao longo dos 720,5 quilômetros do trecho sob sua administração, a concessionária conta com mais de 600 colaboradores, operando uma frota que inclui 14 veículos de inspeção, cinco guinchos leves, cinco guinchos pesados, três muncks, 14 ambulâncias e três caminhões-pipa.

A Nova 364 é responsável pela administração de 686,7 quilômetros da BR-364, que se estende de Porto Velho a Vilhena. Considerada uma via crucial para a economia agrícola da região, esse trecho receberá investimentos superiores a R$ 12 bilhões em obras de ampliação e melhorias, incluindo duplicação, faixas adicionais, dispositivos de via marginal e a implementação do Expresso Porto.