Nova 364 se reúne com OAB Rondônia para discutir concessão da BR-364

No último dia 26, a Nova 364 realizou uma reunião institucional com o presidente da OAB Rondônia, Márcio Nogueira. O encontro teve como finalidade apresentar a concessionária à seccional de Rondônia e discutir questões regulatórias relacionadas ao contrato de concessão da BR-364.

A reunião contou com a presença do diretor-presidente, Wagner Martins, do gerente de Relações Institucionais, João Siqueira, e do advogado sênior Igor Fermin. Durante a conversa, a Nova 364 elaborou detalhes sobre a estrutura contratual e as diretrizes regulatórias que guiam suas atividades.

O ambiente foi caracterizado por um diálogo claro e transparente, refletindo a natureza institucional da colaboração entre as entidades. A OAB, conhecida por sua atuação na defesa da cidadania, manifestou interesse em aprofundar seu entendimento sobre o modelo de concessão utilizado na rodovia.

Além disso, a Nova 364 enfatizou seu extenso plano de investimentos para o trecho da rodovia, focando na melhoria da infraestrutura, expansão da capacidade viária e aumento da segurança dos usuários. O estudo anual de tráfego foi destacado como uma ferramenta crucial para fundamentar decisões técnicas e direcionar a execução dos investimentos previstos no contrato.

Wagner Martins avaliou positivamente o encontro, ressaltando a importância da transparência na atuação da concessionária. Ele afirmou que o diálogo com instituições como a OAB fortalece o acesso da população a informações claras e contribui para o aumento da confiança social no processo de concessão. Ao final do encontro, foi reafirmado o compromisso de manter um canal de cooperação aberto entre as partes.

A Nova 364 Concessionária de Rodovia é responsável pela administração de 686,7 quilômetros da BR-364, abrangendo o trecho entre Porto Velho e Vilhena. A rodovia, uma das principais vias para o escoamento da produção agrícola na região Norte, receberá mais de R$ 12 bilhões em investimentos, que incluirão obras de duplicação, faixas adicionais, vias marginais e o projeto Expresso Porto.