Nova 364 e Cargill discutem melhorias na BR-364 para escoamento de commodities

Wagner Martins, presidente da Nova 364, discutiu na Cargill a importância da BR-364 para o escoamento de commodities e melhoramentos na rodovia.

Nova 364 e Cargill discutem melhorias na BR-364 para escoamento de commodities

Na manhã desta terça-feira, 14 de outubro, o diretor-presidente da Nova 364, Wagner Martins, participou de uma reunião na sede da Cargill. O encontro contou com a presença do diretor Enéias Melo, do engenheiro de projetos Sandro Costa e do supervisor administrativo Huelberton Benício.

Durante a reunião, os representantes da Cargill enfatizaram a relevância da BR-364 como o principal eixo logístico que liga as regiões produtoras de Rondônia e Mato Grosso aos portos do norte do Brasil, essenciais para o escoamento das commodities brasileiras no mercado internacional. A equipe da Cargill mencionou que, no auge da safra, cerca de 1.200 caminhões circulam diariamente pela Expresso Porto, o que reitera a necessidade de manter boas condições de tráfego para assegurar um escoamento eficiente da produção. Além disso, foi destacado que as melhorias já implementadas pela concessionária têm contribuído significativamente para a eficiência da cadeia logística agrícola.

Wagner Martins reafirmou a dedicação da Nova 364 em promover constantes melhorias nas condições da rodovia, firmando uma parceria com o setor produtivo. "A Cargill é uma parceira natural da BR-364, pois seu funcionamento eficiente depende diretamente da qualidade da estrada", destacou Martins.

A equipe da Cargill expressou preocupação quanto ao cronograma das obras do Expresso Porto, cuja finalização está prevista para o sexto ano da concessão. Esta é uma questão que tem gerado grande preocupação na população de Porto Velho, que enfrenta os impactos do tráfego intenso de caminhões em áreas urbanas da BR-364, especialmente na avenida Jorge Teixeira. A deterioração da Expresso Porto obriga os motoristas a desviarem suas rotas pelo centro da cidade, resultando em agravamento do trânsito e aumento dos riscos.

Em resposta a essas preocupações, Wagner Martins afirmou que a Nova 364 está avaliando alternativas técnicas para antecipar as obras, buscando não comprometer o planejamento global da concessão. "A Nova 364 está atenta às demandas da população e dos produtores e trabalha para que as melhorias ocorram no menor prazo possível, de forma responsável e segura", concluiu.

A Nova 364 Concessionária de Rodovia é responsável pela administração de 686,7 quilômetros da BR-364, que se estende de Porto Velho até Vilhena. Este trecho é vital para a economia agrícola da região e receberá investimentos superiores a R$ 12 bilhões, incluindo ampliações, melhoramentos, duplicações, faixas adicionais, dispositivos e o Expresso Porto.

Fonte da imagem: Assessoria

Fonte das informações: Assessoria